Este sábado (17), por exemplo, era o dia para não sair da cama: a cidade acordou em meio a uma espessa névoa, e as medições indicavam nível “perigoso” para a saúde por conta da concentração de partículas finas no ar.

E o final de semana começou mal não apenas para a capital. Quem cruzou o país num trem ontem, de Norte a Sul, viu que o céu só voltou a ser azul após 3h30 de viagem a partir da capital (ou seja, a cerca de 1.000 km de Pequim).

Uma medição divulgada pelo Greenpeace essa semana indicou que quase 80% das 367 cidades cuja qualidade do ar é avaliada na China não cumpriram, este ano, os padrões de pureza estabelecidos pelo próprio país. E, apesar de elas terem registrado queda média de 12,1% na presença das partículas finas, o atual cenário ainda é muitas vezes pior do que o recomendado pela OMS (Organização Mundial da Saúde).

Entre as províncias, Pequim foi a segunda pior colocada em termos de concentração média das impurezas, atrás apenas de Henan.

Há, no entanto, lufadas de ar fresco de tempos em tempos.

Para garantir um bom cenário para a parada militar de 3 de setembro em Pequim, por exemplo, o governo fechou fábricas, parou obras e tirou carros de circulação. Conseguiu duas semanas de céu azul e ar fresco, levantando o debate sobre como, a que preço e quando será possível ter a boa qualidade do ar permanentemente.

É de doer o coração (a cabeça, a garganta, etc) acordar dia após dia, às vezes semana após semana, e ver uma neblina grossa cobrindo a cidade.

Talvez por isso, não seja fácil ver a cidade de Pequim prometer “céu azul” e “ar de boa qualidade” para o final do mês, quando a cidade vai sediar o Mundial de Atletismo e ter uma parada militar celebrando os 70 do fim da 2ª Guerra Mundial.

A primeira pergunta talvez seja “como eles vão fazer isso?”, e a segunda, “mas por que não fazem isso sempre?”.

Segundo o jornal “China Daily”, a partir do dia 20 de agosto, carros particulares vão seguir um rodízio rígido (um dia só ficam liberados de circular os de placa par, no outro os de placa ímpar); 80% dos veículos do governo serão retirados de circulação; as principais empresas das indústrias que mais poluem (petroquímica, de material de construção, por exemplo) vão suspender suas atividades; cerca de 1.300 obras vão ser impedidas de realizar demolições; supervisores do meio ambiente vão fazer um monitoramento apertado nas fontes de poluição.

As medidas valem para Pequim entre 20 de agosto e 3 de setembro; mas medidas semelhantes também serão adotadas pelas províncias ao redor da capital.

Depois de ler as ações necessárias para se criar um “céu azul instantâneo”, e perceber o impacto direto na economia e na mobilidade urbana, é possível responder à segunda pergunta.

Técnicas como essas já foram empregadas outras vezes, com o objetivo de garantir um ar adequado durante grandes eventos internacionais, por exemplo as Olimpíadas de 2008 em Pequim e a reunião da APEC (grupo que reúne os países da Ásia e do Pacífico) em novembro passado.

Resta saber quando é que o céu azul vai deixar de ser exceção e entrar para o cotidiano dos moradores de Pequim e de outras cidades muito poluídas do país.